Oldebroek zet in op veilig fietsen

In het nieuwe verkeers- en vervoersplan voor de periode 2024-2027 heeft de gemeente Oldebroek tal van maatregelen opgenomen die de veiligheid voor de fietser moeten verbeteren. Niet zo verwonderlijk die prioriteit, want ruim dertig procent van de verkeersdoden jaarlijks bestaat uit fietsers.

Dick van der Veen

De commissie ruimtegebruik en leefomgeving buigt zich woensdag 28 februari over het door het college gepresenteerde plan, waarna de raad op 14 maart een beslissing neemt. Het voorstel is om voor de in dit jaar te treffen maatregelen een krediet van 40.000 euro beschikbaar te stellen. Tijdens bijeenkomsten met inwoners en ondernemers was de helft van de wensen/klachten fietsgerelateerd. Een kwart van de respons wil het vrachtverkeer weren uit de kernen. Bij de 252 ongevallen met automobilisten raakten veertien mensen gewond; bij 87 ongevallen met (bromfietsen en e-bikes waren dat er liefst 31! De meeste slachtoffers in deze sector waren senioren. De te treffen maatregelen moeten leiden tot tien procent meer fietsbeweging in 2030 in vergelijk met 2022. 

Een snelle fietsvoorziening van Zwolle naar Amersfoort blokkeert met name in Oldebroek waar in het centrum ruimte ontbreekt voor vrij liggende fietspaden. Oldeboek laat deze wens niet los en gaat eventueel voor alternatieven. 

Daar waar het hoofddoel in het plan de veiligheid van de fietser betreft kan dat mogelijk ten koste gaan van de doorstroming van de automobilist, voor zover dat niet de doorgaande routes betreft. Het college wil ook de snelle fietser bevorderen met het doel dat mensen de auto daarvoor laten staan. Te hoge snelheid speelt een voorname rol bij verkeersongevallen met fietsers. Vandaar het voornemen om de 50 kilometer voor gemotoriseerd verkeer op de Keizersweg, Veluwelaan en Rondweg naar 30 kilometer terug te brengen. Op de veelbesproken Zuiderzeestraatweg zou de snelheid tussen Oldebroek en de N763 (afslag naar Kampen) naar 60 kilometer moeten worden terug gebracht, maar daar heeft de gemeente het niet voor het zeggen en is overleg met de provincie nodig. De fiets zal straks binnen de bebouwde kom het snelste/comfortabelste vervoermiddel zijn. De meeste pijn doet zich voor op de Zuiderzeestraatweg en de wegen rondom winkelgebieden. De geplande nieuwbouw en de gewijzigde aansluiting op de A28 vergen straks ook extra aandacht. 

Bij de infrastructuur voor voetgangers moet rekening worden gehouden met minder valide verkeersdeelnemers. Het groeiend aantal mensen met dementie vereist aandacht. In het rapport wordt het aanbrengen van meer obstakels om de snelheid van het gemotoriseerd verkeer te reduceren afgeraden. Dit heeft alles te maken met de hulpdiensten, het openbaar vervoer en het landbouwverkeer. 

Wat het landbouwverkeer betreft kunnen lokale initiatieven van belang zijn. Voor de hoofdroutes staat verharding van bermen op de rol. Oldebroek gaat wat de auto betreft voor stiller en schoner met voldoende oplaadpunten voor de elektrische auto. De gemeente wil de inwoners nauw bij de maatregelen betrekken. In het verkeersplan is ook aandacht voor weginrichting en bedrijventerreinen.