Uitbreiding Lelystad Airport loopt flinke vertraging op

Regio - De uitbreiding van de Lelystad Airport loopt een flinke vertraging op. De eerste grote commerciële vliegtuigen zouden vanaf 1 april 2018 de luchthaven moeten aandoen, maar dat wordt zeker een jaar later, schrijft staatssecretaris Sharon Dijksma in een brief aan de Kamer.

Volgens Dijksma is de nieuwe indeling van vertrek- en naderingsroutes in het hogere luchtruim taaier dan gedacht. Het afronden van deze indeling duurt volgens de staatssecretaris tenminste nog enkele maanden. Ze wijst erop dat het luchtruim steeds drukker wordt. Het uitgangspunt is steeds geweest dat de routes naar Lelystad zo min mogelijk gevolgen hebben voor Schiphol. De vertraging heeft deels ook te maken met te weinig verkeersleiders. 

Het was de bedoeling dat Lelystad in 2018 2000 vliegbewegingen per jaar zou verwerken, oplopend tot 10.000 na vijf jaar. Uiteindelijk moeten het er 43.000 worden. De wenselijkheid en haalbaarheid van de uitbreiding komt niet in het gedrang. Een buitenstaander gaat de vertraging bekijken en met die bevindingen hoopt Dijksma met een werkelijke planning te komen. 

Schiphol is not amused met het uitstel en wil, als de vertraging tot april 2019 gaat duren, beginnen met 4.000 vliegbewegingen per jaar in plaats van de afgesproken 2.000 om de achterstand in te halen. “Dit is noodzakelijk om de benodigde capaciteit op Schiphol vrij te kunnen maken voor het mainport gebonden verkeer én duidelijkheid te kunnen bieden aan geïnteresseerde luchtvaartmaatschappijen.

Dijksma bekijkt of Lelystad vanaf de nieuwe nog te bepalen startdatum een groter aantal vluchten kan krijgen. Lelystad Airport moet korte en middellange vakantievluchten van Schiphol gaan overnemen. De nationale luchthaven gaat zich richten op intercontinentale vluchten en overstappers.

De Luchtverkeersleiding Nederland komt binnenkort met een nieuwe planning. Hoewel de nieuwe planning nog op zich laat wachten, vindt Dijksma het belangrijk om de Kamer te informeren en belooft de Kamer zo snel mogelijk in te lichten over de nieuwe planning en de gevolgen van het uitstel. De Tweede Kamer debatteert woensdag over luchtvaart. Ook voor exploitant Schiphol Airport is dit van belang in verband met het maken van afspraken met luchtvaartmaatschappijen en het sluiten van contracten met aannemers en leveranciers.  

Lelystad Airport is eigendom van luchthavenbedrijf Schiphol Group. Zij hebben 90 miljoen euro geïnvesteerd in de verbouwing van vliegveld Lelystad. Schiphol Group wil nu harde garanties van het ministerie en Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) dat Lelystad Airport uiterlijk april 2019 open kan.