Onrust omtrent Lelystad Airport

door Cor Sellis

‘t HARDE - Op initiatief van de Gelderse CDA fractie werd maandag 14 november in MFC Aperloo een discussie-avond gehouden over de uitbreidingen van Lelystad Airport. De avond, met als thema ‘Vliegveld Lelystad kans of bedreiging’, werd bezocht door zo’n vijftig bezoekers, waarvan een groot deel bestond uit betrokken leden van het CDA.

Veel bezoekers vonden het teleurstellend dat geen enkele vertegenwoordiger van de gemeente Elburg aanwezig was. Hierdoor bleef de vraag waarom de vliegroute van en naar het vliegveld verschoven is van Nijkerk-Harderwijk naar Elburg onbeantwoord. Volgens gedeputeerde Bea Schouten was de gemeente steeds betrokken en aanwezig bij de besprekingen. “Volgens ons heeft de gemeente gewoon geslapen”, was een reactie.

Directeur Erik Lagerweij van Lelystad Airport gaf een presentatie over de uitbreidingsplannen ondersteund met sheets. Naast de geluidsoverlast zag het publiek de luchtvervuiling als een serieuze bedreiging. Elburg ligt hemelsbreed binnen een straal van dertig kilometer van het vliegveld en doordat de vliegroute boven Elburg ligt, passeren straks veel vliegtuigen op een hoogte van nog geen twee kilometer. Het aantal vliegbewegingen neemt toe in 2018 met naar schatting zo’n 45.000 vliegbewegingen in 2043. Hiermee wordt Lelystad Airport de tweede luchthaven van Nederland.

“Hoe lang duurt het dan nog voordat wij het grootste vliegveld van Nederland in onze achtertuin hebben?”, vroeg een bezorgde bezoeker. Volgens directeur Erik Lagerweij gaat de overheid over de vliegroutes, zodra het routebesluit wordt goedgekeurd ligt de zogenaamde B-plus variant, dat is de vliegroute over Elburg, vast. Uit de reacties werd de noodzakelijke aanpassingen van de infrastructuur als derde bedreiging gezien. Naar verwachting neemt het meeste autoverkeer toe van en naar het westen. Het autoverkeer naar het noorden, oosten en zuiden kent een groot aantal knelpunten, zoals de aansluiting met de A28, N50 en de ontsluitingswegen bij Harderwijk en Elburg.

“Wanneer je nu vanuit de polder komt en je rijdt achter een tractor, duurt het echt wel even voor je die kunt passeren. Vaak kun je die pas op de Zuiderzeestraatweg bij Wezep of bij Doornspijk voorbij”, was de reactie van een bezoeker. Na de presentatie van directeur Lagerweij werden vier stellingen voorgelegd met betrekking tot de kansen die de uitbreiding van het vliegveld voor de regio heeft. Bea Schouten wees op de langere ontwikkelingsfase. “Wij zitten in de startfase van de kansen. Er volgt net als het vliegveld een fase van ontwikkeling van de infrastructuur. Inderdaad kijken wij vooral naar de kansen, maar we willen ook graag luisteren naar de inwoners.”

Feiten en cijfers

Het aantal vliegtuigen dat het luchtruim boven Elburg passeert is nu nog gering. Dat wordt straks anders wanneer Lelystad Airport hun uitbreidingsplannen gaat realiseren. Omdat Lelystad Airport zich wil ontwikkelen tot het Leisure Airport van Nederland wordt geheel volgens de planning in 2018 de vernieuwde vakantieluchthaven geopend. Dit heeft tot gevolg dat er dan dagelijks drie vliegtuigen, 800 personen en 103 auto’s de luchthaven aandoen. Rekening houdend met de geplande groei, zijn deze aantallen in het jaar 2024 per dag 15 vliegtuigen, 4500 passagiers en 568 auto’s.

In 2033 groeit dit aantal naar 35 vliegtuigen 10.468 passagiers en 1310 auto’s. Een doorkijk naar 2043 geeft een indicatie aan van 62 vliegtuigen, 18.616 personen en 4.654 auto’s per dag. Dit komt neer op zo’n 45.000 vliegbewegingen per jaar, immers ieder vliegtuig die de luchthaven aandoet vertrekt ook weer.

Een eenvoudig rekensommetje komt uit op 45.000 gedeeld door 365 dagen is gemiddeld 123 vliegbewegingen, wat overeenkomt met de 62 vliegtuigen per dag. Een dag heeft 1440 minuten en deel je dit door 123 vliegbewegingen dan kom je uit op iedere 11 á 12 minuten een vliegtuig over Elburg op een hoogte van nog geen twee kilometer.

“Dan moet het carillon van Elburg maar even stoppen om weer verder te gaan als het vliegtuig is overgevlogen. Het is zo jammer voor de mensen van Elburg, die zo veel energie hebben gestoken om van Elburg een mooi en gezellig toeristisch vestigingsstadje te maken. Dat is straks allemaal voor niets geweest.”, aldus een verontruste bezoeker.